SSC Tuatara treffer 283 mph under testing for 300 mph+ løp

for noen måneder siden, stimulerte amerikanske tunere SSC forargelse for angivelig forfalsket hastigheten på sin Tuatara Hypercar under sitt forsøk på å bryte produksjonsbilene og lastebilen Land Speed ​​Record.
Nå er virksomheten tilbake, så vel som den fremdeles fokuserer på å passere 300 km / t -barrieren. Firmaets ingeniører jobber for tiden med å samle et mye mer presist tidssystem, og bruker enheter fra Garmin, Racelogic så vel som den verdensomspennende Mile Racing Association.

Hva er de raskeste produksjonsbilene og lastebilene i verden?

Tuatara har satt en toveis typisk hastighet på 282,9 mph under sine foreløpige løp-og med den hastigheten har den allerede skadet den offisielle “raskeste produksjonsbilen” -rekorden på 277,9 mph, som ble satt av Koenigsegg Agera RS i 2017 . Men Bugatti Chiron Supersport hadde nylig en bit på kirsebæret, og satte en hastighet på 304,77 mph.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Imidlertid er den sistnevnte posten omringet i sin egen tvistesky, for å bli offisielt anerkjent som verdensrekord, må bilens topphastighet være et typisk for to løp på nøyaktig samme stykke asfalt. Chiron’s hastighet ble imidlertid bare registrert i en retning, så rekorden holder seg i gang.
Dette høyeste høyhastighetsoppkjøringen ble gjort av Dr. Larry Caplin – en Tuatara -eier, som benyttet seg av hans personlige biler og lastebil for forsøket. Etter løpeturen sa han: “Jeg fikk en smak av full kraft i toppen av syvende på siste løp. Jeg er i ekstase for å komme tilbake i tillegg til å bryte 300 mph. ”
12

Jerod Shelby, administrerende direktør i SSC Nord -Amerika, sa: “Vi tok en annen teknikk denne gangen for å akselerere bilene og lastebilen til høyere hastighet. Larry Caplin, som har bilen, benyttet seg av en ‘drag race’ akselerasjonsstil under rekordløpene, og trakk full gass i tillegg til å forbedre seg i 40–50 sekunder.