Nye 2021 Mini John Cooper Works Facelift avduket
Hot på hælene til den reviderte mini -luken kommer dette: den ansiktsløftede Mini John Cooper Works.
Den rekkevidde-ytelsesversjonen av den nyeste luken mottar noen få styling-justeringer og noen flere valgfrie ekstrautstyr. I likhet med den gamle bilen vil den være tilgjengelig som enten en konvertibel eller en lukeback, selv om prisene ennå ikke er bekreftet.
Ny mini JCW Electric Hot Hatch Due i 2021
Mini John Cooper Works får et nytt forkle med et større radiatorgitter og bredere inntak; Pluss en mye mer aggressiv bakdiffusor med en doble tippet midt-eksit eksos og friske sideskjørt. Konvertible kjøpere kan også spesifisere en ny og eksklusiv glødende gul maling.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Revisjoner for Mini JCW er mer enn bare kosmetiske. Merkets ingeniører har også returnert bilens valgfrie adaptive spjeld, noe som muliggjør 10 prosent stivere innstilling enn før, som selskapet sier har forbedret Hatchbacks hjørnevne.
På innsiden får den nye JCW et redesignet 8,8-tommers infotainment-system, som har en rekke nye applikasjoner for navigasjon, lydprogrammering og kjøretøyfunksjoner. Systemet har også to nye fargevalg, kalt salong og sport. Førstnevnte lyser skjermens widgeter i blått, mens sistnevnte bruker en kombinasjon av rød og antracitt.
15
Den varme lukebacken får også et nytt par sportsseter med integrerte nakkestøtter, et nytt sportsratt i flere multifunksjoner, rustfritt stålpedaler, en antracitt -headliner og en dedikert Gearknob.
Kjøpere kan nå velge mellom noen flere valgfrie ekstrautstyr, for eksempel et oppvarmet ratt, advarsel om avgang og en stopp- og go -funksjon for bilens aktive cruisekontroll.
Mini tilbyr en valgfri John Cooper Works -pakke, som også tilfører et bredt spekter av ekstrautstyr som piano svart trim, kulls svart skinnbekoling og forbedret maling. Pakken har også adaptive spjeld og 18-tommers legeringshjul.
15
Både den ansiktsløftede Mini JCW Hardtop og Cabriolet er utstyrt med den samme turboladede 2,0-liters firesylindrede bensinmotoren som de gamle modellene. Den har samme effekt på 228 hk og 320nm dreiemoment, som sendes til forhjulene via en sekstrinns manuell girkasse som standard. En åtte-trinns automat er imidlertid tilgjengelig som et valgfritt ekstra.
Prestasjonstall endret seg ikke over den gamle bilen. Hardtopen vil gå fra 0–62 mph på 6,3 sekunder med den manuelle girkassen, mens konvertible tar 6,6 sekunder å fullføre den samme sprinten på grunn av den ekstra vekten. Den automatiske girkassen trimmer disse tider tilbake til henholdsvis 6,1 sekunder og 6,5 sekunder.
Les nå alle de siste nyhetene om den kommende erstatningen for Mini Hatch …