DS bekrefter seks-bil-variasjon så vel som raskere flaggskip
Citroens frittstående DS-high-end arm vil vokse til å tilby seks modeller, kan Auto Recveic bekrefte. Når vi snakker med oss på Paris Motor Show 2014, bekreftet DS-administrerende direktør Yves Bonnefont at fokuset vil være på større salonger så vel som SUV-er, som vil være rettet mot det ekstremt lukrative så vel som raskt voksende det kinesiske markedet.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
“Vi har en vekststrategi for DS, for å doble sorten fra tre produkter til seks,” sa Bonnefont. “I dag i Europa har vi tre modeller: DS3, DS4 samt DS5. I Kina har vi tre lokalt laget design – DS5, DS5 LS så vel som DS6 – så vel som vi vil legge til tre verdensomspennende produkter som tilbys i Storbritannia så vel som Kina. Større design er der inntektsmarginene er, så vel som vi vil fokusere på 200 megasiteter rundt om i verden. ”
DS -administrerende direktør detaljerte da nøyaktig hvordan det nye merkets forhandlernettverk vil danne seg. “DS ville ikke være suksessen det er, med 500 000 solgte biler, hvis det ikke var for utholdenheten til Citroen Dealership Network,” forklarte han. ”Det ville være sprøtt å ikke fortsette å bruke disse eiendelene, men vi vil ha tre forskjellige formater.
For det første vil det være ‘DS -butikker’, som er viet til DS -merket. Da vil vi ha ‘DS-salonger’-et 200 kvadratmeter stort område i et Citroen-forhandler med forskjellig innredning samt belysning samt spesialutdannet personell for en hengiven DS-opplevelse. Til slutt har vi ‘DS -hjørner’ – lik det vi har i dag, med et lite område for DS -modeller. Vi vil rulle ut disse tre stilene i løpet av de neste tre til fem årene. I Kina vil vi ha 100 DS -butikker innen neste år – akkurat nå har vi 66. ”
Bonnefont skisserte deretter planene sine om å tilby versjoner med høyere ytelse av DS-design når den primære husholdningen er etablert. “Med DS ønsker vi å ha vårt eget territorium,” sa han. “Mange av våre premiumkonkurrenter har fokus på brutal mekanisk kraft, men det er ikke et mønster i markedet. Vi tror at markedet utvikler seg annerledes, så vel som vi ønsker å integrere avantgarde-stil med high-end så vel som teknologi.
“Dette vil være kjerneområdet til merkevaren, men da vil vi ha stilig versjon [S], som DS3 Racing, siden jeg mener det er viktig å ha stilige versjoner i området. Vi ønsker ikke å sette merkevaren med sportslighet som kjernen for DS, men alle kjøretøyene i DS -sorten vil ha en stilig versjon. ”
Bonnefont nektet å bli trukket på detaljene om fremtidige DS-racermaskiner, inkludert sannsynligheten for å bruke hybridkraft for elektrisk bestilt akselerasjon.
En talsperson for Citroen bekreftet på samme måte at virksomheten har dedikert til å rase DS3 WRC når det nok en gang i verdensmesterskapet I andre halvdel av dette tiåret.