Volkswagens futuristiske XL1 har tilbudt seg i Storbritannia

til tross for at han har en heftig kostnadsmerke på i underkant Kjøretøyer det tyske merket noensinne har gjort.
En kilde fortalte Auto avslører at selv om firmaet fikk en stor rentepris da kostnadene ble utsatt i sommeren i fjor, var den engstelige biten da tiden var inne for interesserte feiringer for å stubbe opp pengene.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• De fleste kostnadseffektive biler
Men noen få av Storbritannias ledende så vel som de fleste fremtidsrettede virksomheter så vel som enkeltpersoner har lagt opp bilen. En klient har til og med bestilt tre i tillegg til å bruke dem som skjermbiler på kontorene sine rundt om i verden. Bare 200 XL1-er ble laget av Volkswagen for å vise frem sin innsats for å være i forkant av drivstoffeffektiv kjøretøyteknologi.
XL1 er en plug-in-hybrid som bruker en 800cc to-sylindret dieselmotor som lager 47bhp samt en 27bhp elektrisk motor som gir en integrert effekt på 74bhp til bakhjulene. En offisiell integrert drivstofføkonomisk klimatall er vurdert til 313mpg, utslippene sitter på bare 21 g/km mens i elektrisk modus har XL1 en rekke 31 miles.
På årets Paris Motor Show utsatte den tyske giganten på samme måte XL1 -sporten. Drevet av en Ducati motorsykkelmotor, skjedde sporten til å være Volkswagen Groups 200 millioner bil. For øyeblikket har VW ingen planer om å utvikle bilen.
Nå sjekket ut vår fulle runde av Paris Motor Show 2014