Fem minnesmerker McLaren Senna GTRS hyller for å vinne på 1995 Le Mans
McLaren har utviklet fem kundeoppdragede varianter av den bare Senna GTR, som hyller de fem McLaren F1 GTRs som dominerte 1995 Le Mans 24 timer løp.
Løpet ble vunnet av Black Kokusai Kaihatso Racing GTR fra Yannick Dalmas, JJ Lehto samt Masanori Sekiya, med fire andre innganger som fullføres sterkt i 3., 4., 5. og 13. – Beleilig foran sine rykninger fra Ferrari, Porsche som 13. plass – i tillegg til Nissan.
Beste banedagsbiler og lastebiler 2022
McLarens fem minnesmerende Senna GTR-er er hver fullført i en håndmalt liv. Hver design bruker en autentisk kopi av et av de kjente malingsordningene som ble omtalt på The Racers i McLarens 1995 F1 Gtr Le Mans-serie.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Leveriene tok hver minst 800 timer å søke – i tillegg til at McLaren til og med måtte skaffe seg spesielt samtykke fra periodesponsorer som Harrods samt Gulf Oil, for å gjøre det mulig for deres varemerker å bli gjenskapt på disse spesialutgavemodellene. Autentisiteten fortsetter med et trofast reprodusert gransking klistremerke festet til hver bils tak.
I likhet med McLarens originale F1 GTR-syklister, har hver distinkte Senna GTR et sett med fem-eik Oz racinghjul, gullmalte bremsekalipere samt anodiserte gullfjæringsønske. Hvert eksempel inkluderer på samme måte en “en av en” forpliktelsesplakk samt en etsning for sideskjørtet, og skisserer løpspesifikasjonene fra F1 GTR -tvillingen.
McLaren har på samme måte duplisert hytta til sine F1 GTR -syklister så trofast som mulig. Hver Senna GTR inneholder et par karbonfiberløpsseter, seks-punkts racing sele, skinndørstrekk stropper samt en underholdning av Racers ‘GTR LM-ratt. Paddle-skifterne er fullført i anodisert gull, også i hyllest til F1s gullfargede håndbokutvalg.
1. 3
Imidlertid er disse hyllestdesignene mye mer enn kosmetiske rekreasjoner. McLaren har på samme måte fettet hver bils dobbelt-turboladede 4,0-liters V8-motor med et friere strømning av inkonel-eksosanlegg, opprettet ventilfjærer samt håndpolerte, CNC-portede sylinderhoder.
Kraft så vel som dreiemomentfigurer står på henholdsvis 833 hk og 800nm, og representerer et 20bhp -løft over den vanlige Senna GTR. McLaren har på samme måte presset motorens rev-Limit bedre til 9.000 o / min, samt modifisert dreiemomentkurven for å gi mye mer grynt ved lavere omdreininger.
Hva lager du av McLarens nye minnesmerende Senna GTRS? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …