‘Kjøpere har krevd flere biler iført’ laget i Storbritannia ‘Labels’
Hvis de offisielle tallene skal antas, spilte Storbritannias bilister en blinder i 2016 ved å kjøpe så mange nye biler at registreringer for året sank 2.7 millioner – en rekordhøy. Tilsvarende tall for fabrikkfriske varebiler og lastebiler var også oppe. Det samme gjelder brukt salg. Alt dette, ikke glem, i en av de mest svulstige 12-måneders periodene i britisk historie.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Dette virkelig enestående etterspørselen etter helt nye, forhåndsregistrerte og bruktbiler betydde at tradisjonelle forhandlere (pluss stadig viktigere ikke-tradisjonelle utsalgssteder) tiltrakk seg flere betalende kunder enn noen gang i 2016. På sin side likte HM Treasury lett overskudd-via salg og Andre kjøretøyrelaterte skatter-som aldri før.
• 2016 et rekordår for britiske nye bilregistreringer, men tall spådd å falle i 2017
Mer enn 200 000 motorer ble bygget hver måned, og mens de offisielle tallene som forfaller senere denne måneden forventes å vise at 2016 ikke var helt det beste året for årlig bilproduksjon (1,9 millioner kjøretøy i 1972 er fortsatt målet å slå), at 45 -år gammel rekord er satt til å bli knust i 2017 når rundt 2M biler skal rulle av britiske produksjonslinjer.
Kjøpere i fastlands -Europa og utover har de siste månedene krevd mer, ikke færre, biler som har på seg ‘laget i Storbritannia’ etiketter. Og den trenden vil sannsynligvis fortsette – i stor grad takket være vår største produsent, Jaguar Land Rover, og bygger et nytt utvalg av biler som er bedre enn mange (eller de fleste) tyske firmaer.
I følge Society of Motor Produsenter og handelsmenn, av hver 100 nye biler som er registrert her i fjor, var bare tre alternativt drevet kjøretøy. Det er bekymringsfullt, fordi blandingen av tre prosent ‘alternativ’ og 97 prosent ‘konvensjonell’ i 2016 er en gjentakelse av 2015 – og beviser at AFV -er forblir relativt lite attraktiv for bilmassene.
• Bestselgende biler i 2016
En annen bummer er at to legendariske amerikanske merker endelig kastet inn håndkleet i fjor da Chevrolet bare registrerte fire biler, mens Chrysler gjorde det enda verre med, er, ingen. Ikke en. Motsatt registrerte registreringer for hjemmelaget Marques som Bentley, JLR, McLaren og MG.
Alt dette er nok til å få de gode menneskene til å føle seg stolte av å være britiske. og hvorfor ikke? Vi kan være et lite og noe isolert land. Men vi slår godt over vekten vår – i våre designstudioer, motorplanter, bilfabrikker og stadig mer travle utstillingslokaler.
Og la oss gi et spesielt nyttår takk til den streikefrie, Salt of the Earth British Car Workers, som nå er rangert blant verdens beste.
Foretrekker du britiske Marques? Gi oss beskjed i kommentarfeltet nedenfor …